高圧コンモンレール (HPCR) 燃料システム (HPCR) がエンジンに広く採用され,燃料供給システムの圧力と耐久性要件はますます厳しくなりました.水や汚れがシステムに浸透した場合燃料システムの守護者として,ディーゼルフィルターは水と汚れを効果的にフィルタリングします.機械的な磨きを防止し,エンジンの安全運転を保証する.
ディーゼルフィルターの構造は,主に交換可能なフィルターとスピンオンフィルターに分かれ,一般的にオイルフィルターに類似しています.ディーゼルフィルタには,動作圧と油温耐性に対する要求が低く,これは,エンジンの動作中の高温が主に油に転送されるため,オイルフィルタには高温抵抗性が高くなります.ディーゼルフィルターは,通常の温度で燃料の供給を安定させる必要があるだけです.しかし,過濾効率に関しては,ディーゼルフィルターに対する要求は,オイルフィルターよりもかなり高い.
異なる機能に基づいて,ディーゼルフィルターは,ディーゼル水分離機,ディーゼル粗いフィルター,そしてディーゼル細いフィルターという3つの主要カテゴリーに分けることができます.
ディーゼル用水分離機:
燃料は,水分を燃料から分離する主要機能である.水分の存在は,腐り,磨き,発作などの問題を引き起こし,ディーゼル燃焼プロセスを悪化させる可能性があります.これは特に中国のような国で問題ですディーゼル燃料は硫黄含有量が高く,水の存在により腐食反応のリスクが高く,エンジンの部品が損傷します.
ディーゼル用粗いフィルター:
初期濾過部品として,それらは主にディーゼルからのより大きな不純物を濾過する責任を負います.これらは通常燃料タンク内に設置されます.
ディーゼル用精細フィルター:
国立IV排出基準 (中国のユーロIVと同等) により,ディーゼル精密フィルターは3-5μmの不純物をフィルタリングするために使用される主要な過濾成分になりました.水分隔器 と 細分フィルタ は,通常,燃料タンク の 外 に 設置 さ れ て 保守 を 容易 に する.
トラック用燃料として,ディーゼルフィルターの定期的なメンテナンスは極めて重要です. フィルターの間に合うメンテナンスは,トラック用ディーゼルフィルターの安全で効率的な動作を保証できます.エンジンの寿命を延ばす輸送コストを削減する.高品質のフィルターと専門的なメンテナンスサービスを提供するプロのディーゼルフィルターサプライヤーを選ぶことは,運転の安全性を確保し,経済的効率を高めるための賢明な決定です..
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